课题研究已经开始
1、 课题简介：针对汽车尾门扰流板开闭过程中的异响问题，通过材料力学分析、结构优化及动态仿真验证，构建异响评价体系，开发可靠性测试系统，提升产品耐久性与用户体验。
2、 课题背景：需根据异响问题初步调研及现有车型数据采集，并需进一步开发异响检测算法、优化结构设计参数，并建立闭环验证流程。
3、 学生所需承担的工作职责：收集问题信息并进行分类总结，参与异响数据建模与仿真分析，协助测试、验证及优化建议报告。
完成课题所需的时间：35-45天
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